| 是否进口：否 | 型号：41 | 品牌：壳牌 |
壳牌shell Aeroshell Fluid 41 航空液压油
shell Aeroshell Fluid 41
AeroShell Fluid 41是一种以非常高的清洁度制造的矿物液压油，并具有改进
流体性质。AeroShell Fluid 41包含提供优异的低温流动性的添加剂
特殊的抗磨损，抗氧化-腐蚀抑制和剪切稳定性。另外还有金属去激活剂和泡沫
抑制剂包括在这种高粘度指数液体中，以提高液压应用中的性能。壳牌
流体41能够进行宽温度范围的操作。
AeroShell Fluid 41染成红色。
主要应用
规格，认证和建议
?AeroShell Fluid 41全部用作液压油
现代飞机应用需要矿物液压
流体。特别推荐AeroShell Fluid 41
使用“超净”液可有助于改善
组件可靠性，可用于飞机系统
工作在-54°C至90°C之间无压力
加压在-54°C至135°C之间。
?批准的MIL-PRF-5606H *（美国和欧洲）
生产）
?批准DEF STAN 91-48 Grade Superclean *（欧洲
生产）
?符合DEF STAN 91-48 Grade Normal（欧洲生产
只）相当于DEF STAN 91-48等级Superclean *＆
正常（***美国生产）
?AeroShell Fluid 41应用于具有合成材料的系统?经批准的DCSEA 415 / A
橡胶组件，不得在系统中使用
性能特点:
1.壳牌41号航空液压油是一种矿物液压油，具有高清洁度和优良的流动性。
2.加入了添加剂以***粘度要求，提高抗氧化性和抗磨损性，用温度范围宽。
应用范围:
1.壳牌41航空液压油被特别推荐作为“超净”液来提高机件可靠性。
2.常压在-54oC至90oC，高压下在-54oC至135oC用于飞机系统。
3.壳牌41航空液压油应用在使用合成橡胶部件的系统，不能用于含天然橡胶的系统。
技术规格：
美国国军标标准。
典型数据：
壳牌41航空液压油 性能 | MIL-PRF-5606H | 典型的美国生产 | 典型的欧洲生产 |
油型 | 矿物 | 矿物 | 矿物 |
运动粘度@ 100°C mm2/s | 4.90分钟 | 6.13 | 5.30 |
运动粘度@ 40°C mm2/s | 13.2分钟 | 15.68 | 14.1 |
运动粘度@–40°C mm2/s | 600 | 384 | 491 |
运动粘度@–54°C mm2/s | 2500 | 1450 | 2300 |
粘度指数 | - | 214 | Over 200 |
闪点（闭杯闪点马丁）°C | 82分钟 | 104 | 105 |
自燃温度°C | - | 230 | 230 |
总酸number mgKOH／g | 0.20 | 0 | 0.01 |
蒸发损失6小时@ 71°C | 最多的20 | 16.5 | 10 |
水含量ppm | 100 | 55 | <100 |
相对密度@ 15.6 / 15.6°C | 报告 | 0.874 | 0.87 |
